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设备检修作业安全操作规程

1、上岗前必须劳保穿戴整齐，不得酒后上岗，严格执行班组安全管理制度。

2、 检修前对设备检修项目的要求，危险品物流公司，检维修单位应制定设备检修方案，落实检修方案中应有安全技术措施，并明确检修项目安全负责人。检维修施工单位应提前办理各类作业票。检修前施工单位要做到检修组织落实、检修人员落实和检修安全措施落实。

3、检修前，岗位与检修单位应进行检维修作业前的安全教育。检修项目负责人应组织检修作业人员到现场进行检修方案交底。

4、检修作业人员应遵守本工种安全技术操作规程。检修作业现场和检修过程中存在的危险因素和可能出现的问题及相应对策。

5、从事特种作业的电工、焊工等检修人员应持有特种作业。

6、作业现场多工种、多层次交叉作业时，各项目负责人联合商定，现场监管把关，统一协调，采取相应的防护措施，确保安全作业。

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7、对运转的设备进行检维修时要切断动力电源，九类危险品物流公司，并挂“有人操作，禁止合闸”检修牌。并设专人监护。

8、夜间检修作业及特殊天气的检修作业，须安排专人进行安全监护，临时灯、临时电源要规范。

9、遇煤气设备设施检修关盲板的必须进行上锁，拉闸断电，现场设置人员监护，防止他人误操作。

10、当生产装置出现异常情况可能危及检修人员安全时，设备使用单位应立即通知检修人员停止作业，迅速撤离作业场所。经处理，异常情况排除且确认安全后，检修人员方可恢复作业。

11、检修结束后的安全要求因检修需要而拆移的盖板、扶手、栏杆、防护罩等安全设施应恢复其安全使用功能。

12、检修所用的工器具、脚手架、临时电源、临时照明设备等应及时撤离现场。

13、检修完工后所留下的废料、杂物、垃圾、油污等应清理干净。

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危险品包装类别是什么？ 

DG将危险货物按其危险程度分为三个包装级别：

I（高危险）

II（中危险）

III（低危险）

包装类别英文全称：PACKING GROUP 简称“PG”

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另外如果是3类危险品，托运危险品物流车辆，那么包装类别是根据闪点来分的，闪点越低越危险！

PG I : 闪点小于-18℃

PGII :闪点在-18℃至23℃之间

PGIII：闪点大于23℃

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对运输槽车随车人员的工作要求

1、汽车危险货物运输、装卸应符合《汽车危险货物运输规则》的有关规定。

2、 从事危险货物运输、装卸的人员，必须按国家有关规定进行岗位培训， 凭岗位书上岗作业。

3、从事危险货物运输、装卸人员对所运危险货物要掌握其化学和物理性质及应急措施。

4、运输、装卸作业时，广东至北京危险品物流，必须正确使用劳动防护用品。

5、进入装卸作业区前，必须安装防火罩，不准随身携带火种，装卸、危险货物时，不准穿带有铁钉的工作鞋和穿着易产生静电的工作服。

6、 车辆进入危险货物装卸作业区，驾驶员应按有关安全规定驶入装卸货区。

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7、车辆停靠货垛时，应听从作业区人员的指挥，车辆与货垛之间要留有安全距离；待装、待卸车辆与装卸货物的车辆应保持足够的安全距离并不准堵塞安全通道。驾驶员不准离开车辆。

8、装卸过程中，车辆的发动机必须熄灭并切断总电源。在有坡度的场地装卸货物时，必须采取防止车辆溜坡的有效的措施。

9、在装卸过程中，驾驶员负责监卸，办理货物交接签证手续时要点收点交。装车完毕，驾驶员必须对货物的堆码、遮盖、捆扎等安全措施及对影响车辆起动的不安全因素进行检查。

10、装卸过程中需要移动车辆时，应先关上车厢门或拦板。若原地关不上时， 必须有人监护，在保护安全情况下才能移动车辆，起步要慢，停车要稳。

11、禁止在装卸作业区内维修车辆。

12、危险货物运达卸货地点后，因故不能及时卸货，在待卸期间，行车人员应会同押运人员负责看管货物。

13、在装卸点作业的司机及押运员不得擅自脱离车辆，干与工作无关的事， 更不得进入公司其他的区域。

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