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定类型危险货物运输事故的应急响应及处置方法1---泄漏事故

本公司主要是运输危险化学品，化学品的品种，数量、危险特性决定了一旦发生事故可能造成的不同后果。在危险源评估的基础上，根据《企业职亡事故分类》（GB ）的规定，本专项应急预案所针对的事故类型为危险化学品泄漏事故、火灾事故、和窒息事故。

一、泄漏事故

主要是指运载、或、有毒有害等危险性气体、液体或固体化学品的车辆，在运输或装卸过程中，车辆的容器气体、液体和固体化学品发生大量释放，造成严重的人员伤亡、财产损失、环境污染等后果。引发泄漏事故发生的原因及地点主要为：

 驾驶员、押运员、装卸工未经相关培训、考核，不具备响应的上岗资格， 可能导致错误操作而引起的危险货物泄漏事故。主要发生在装卸区域。

1. 运输车辆装载危险货物量超过规定要求，可能发生危险货物泄漏事故。主要发生在装卸区域和运输途中。

2.没有按照部门或公司规定的路线行走，道路状况影响安全行车，导致车辆伤害引发危险货物泄漏事故。主要发生在运输途中。

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3. 装卸作业时有可能发生坠落、碰撞、敲击等导致危险货物泄漏。主要发生在装卸区域。

4. 运输过程中，驾驶员操作失误、驾驶、疲劳驾驶、路况不良及恶劣天气、车辆故障等引发事故。主要发生在运输途中。

5.运输危险货物的槽罐、桶、瓶、袋、箱等包装破损发生的危险货物泄漏。主要发生在装卸区域和运输途中。

6. 运输危险货物的槽罐等设备因穿孔、破损、碰撞或其它原因而发生的泄漏，主要发点是运输过程的道路区域。

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二类危险品名词解释：

高(低)压液化气体：是指在温度高于-50℃下加压时部分是液态的气体，包括临界温度在-50℃和 65℃之间的高压液化气体和临界温度高于 65℃的低压液化气体(以下统称为液化气体)。如：二氧化碳、氨、氯、、等。

冷冻液化气体:是指在运输过程中由于温度低而部分呈液态的气体(临界温度一般低于或者等于-50℃)。如：液氧、液氮、液。

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常见气体理化特性：

1，托运危险品物流企业，氢，的上下极限为74%－4%，引燃温度是565.5度

2，氨，的上下极限为28%－15%，引燃温度是630度

3，托运危险品物流公司，的上下极限为98%－0.8%，引燃温度是<80度

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近年来，因为新冠疫情的原因，大家都非常注重车内消毒，这自然就离不开酒精消毒液了。而对于炎热夏天的车内，酒精消毒液是典型的危险品，特别是那种喷雾型的，在车内使用，直接会导致车内空气饱含可燃气体，达到极限，非常容易发生危险。所以，千万不要在车内存放酒精消毒液，也尽量不要在车内使用喷雾型酒精消毒液，应当改为在固定地点、在熄火断电的情况下，托运危险品物流企业，使用浸泡了酒精消毒液的抹布擦拭消毒比较稳妥，且消毒后要进行充分的通风换气，确保安全。

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另外需要引起重视的是：电池

类似物品：充电宝、手机、数码相机、MP3等带有电池的小电器

电池长时间放置在高温环境里，会发生鼓包甚至。手机、数码相机里也有电池，广东至海南托运危险品物流，车内温度较高时，电池热量不能及时散发出去，聚集在某一处极易导致车辆火灾事故的发生。

对于一些电子产品来说，如手机、数码相机、MP3、手机等，这类物品均由精密的电路板和其他零部件构成，长时间暴晒，除了电池有鼓包的危险之外，还容易让这些电子产品损坏，给车主带来不必要的损失。

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